Welkom op onze websites!

Werkingsprincipe van een balanskraan

A pneumatische contragewichtkraanEen pneumatische balanskraan is een apparaat dat gebruikmaakt van de zwaartekracht van een zwaar object en de druk in de cilinder om het object in evenwicht te brengen en te laten zakken. Over het algemeen heeft een pneumatische balanskraan twee balanspunten: een voor zware belasting en een voor onbelaste belasting. De balans voor zware belasting is de toestand wanneer er een zware last op de kraan rust, terwijl de balans voor onbelaste belasting de toestand is wanneer er geen last op de kraan rust. Ongeacht de balanstoestand bevindt de grijper zich in rust wanneer er slechts een zeer kleine externe kracht nodig is om het gewicht of de grijper te tillen of te laten zakken. Door dit principe van de pneumatische balanskraan toe te passen, kan de efficiëntie worden verbeterd en de arbeidsintensiteit van de werknemers worden verminderd. Bovendien heeft de pneumatische balanskraan een eenvoudige structuur, weinig onderdelen, lage kosten en kan deze worden gebruikt in zware werkomstandigheden.

Het kernonderdeel van de pneumatischebalancerende kraanHet betreft een pneumatische drukreduceerklep met een grote doorstroming, hoge emissies en hoge precisie. Deze drukreduceerklep is direct gerelateerd aan de nauwkeurigheid van de positionering van het gewicht, de grootte van de externe kracht die nodig is om het gewicht te verplaatsen en de snelheid waarmee het gewicht wordt verplaatst.
De inlaatdruk van de twee stuurventielen wordt afgenomen van de hoofdleiding. Deze ventielen dienen respectievelijk als stuurventielen voor de belastingsbalans en de belastingsbalans. De twee stuurgassen worden naar het tweeweg-drieweg-omschakelventiel geleid, waarmee tussen de belastingsbalans en de belastingsbalans wordt geschakeld. Na het omschakelventiel stroomt het stuurgas naar het gasgestuurde stuurventiel, waarvan de uitlaatdruk gelijk is aan de corresponderende stuurdruk. Het gas uit de hoofdleiding wordt door het gasgestuurde stuurventiel onder druk gezet en vervolgens naar de cilinder geleid. Deze wordt gevuld met gas, waardoor de zuiger omhoog komt en het gewicht omhoog trekt.
Wanneer het gewicht wordt opgetild en tot stilstand komt, betekent dit dat het evenwicht van de zware last is bereikt. Er is dan slechts een kleine externe kracht nodig om dit evenwicht te verbreken, waarna het gewicht gemakkelijk kan worden opgetild of neergelaten. Neem bijvoorbeeld het naar beneden trekken van het gewicht om het evenwicht te verbreken. Wanneer er een externe kracht wordt uitgeoefend om het gewicht naar beneden te trekken, beweegt de zuiger in de cilinder naar beneden. De druk in de cilinder stijgt dan en overschrijdt de ingestelde druk (deze ingestelde druk is de druk bij evenwicht). De overtollige druk wordt afgevoerd via de uitlaat van de gasgestuurde drukreduceerklep. Het resultaat van dit proces is dat de zuiger (het gewicht) naar een bepaalde positie zakt en stilstaat, en de druk in de cilinder terugkeert naar de oorspronkelijke evenwichtsdruk. Omgekeerd is het optillen van het gewicht om het drukevenwicht in de cilinder te verbreken hetzelfde, met dit verschil dat het gas in de omgekeerde richting stroomt (van de cilinder naar de uitlaat van de luchtgestuurde drukreduceerklep) en in de positieve richting (de lucht stroomt de cilinder in).


Geplaatst op: 27 september 2021