Als grootschalige, gespecialiseerde mechanische machine wordt de pneumatische balanskraan frequent belast, waardoor de onderdelen na langdurig gebruik aan slijtage onderhevig zijn. Om de normale werking van de machine te garanderen, is intensief onderhoud tijdens normaal gebruik noodzakelijk. De belangrijkste onderhoudspunten voor deze machine worden hieronder beschreven. Laten we ze samen bekijken.
1. Smering van de pneumatische balanstakel: de werkprestaties en levensduur van elk mechanisme van de pneumatische balanstakel zijn grotendeels afhankelijk van smering. Smering is daarom een belangrijk onderdeel van het onderhoud van de apparatuur. Smering heeft direct invloed op de werking en levensduur van de verschillende mechanismen, evenals op de veiligheid en de productie-efficiëntie. Operators en onderhoudspersoneel moeten daarom regelmatig de smeerstatus van de smeerpunten van de apparatuur controleren en smeermiddelen tijdig bijvullen of vervangen. Smering en onderhoud moeten gebaseerd zijn op het principe van regelmatige smering van alle mechanische onderdelen met dynamische passing van assen, gaten en wrijvingsoppervlakken. Vanwege verschillende bedrijfsomstandigheden (gebruiksgraad en omgeving, enz.) moet de smering van de verschillende onderdelen van een balanstakel op de specifieke situatie worden afgestemd.
2. Let op breuk van de staalkabel in de pneumatische balanstakel. Wanneer de draad, streng of slijtage de norm voor vervanging bereikt, moet de kabel tijdig worden vervangen. Beschikbare staalkabels zijn onder andere gefosfateerde staalkabels, gegalvaniseerde staalkabels en gladde staalkabels.
3. De pneumatische balanshefkatrolgroep controleert hoofdzakelijk of de kabelgroef versleten is, of de velg gebarsten is en of de katrol vastzit op de as.
4. Bij pneumatisch gebalanceerde kraanwielen moeten de velgen en het loopvlak regelmatig worden gecontroleerd. Wanneer de velg meer dan 10% van de dikte versleten of gebarsten is, moet deze worden vervangen door een nieuw wiel. Wanneer het diameterverschil tussen de twee aandrijfwielen op het loopvlak groter is dan D/600, of wanneer er ernstige krassen op het loopvlak zitten, moet het loopvlak opnieuw worden gepolijst.
6. Controleer de pneumatische rem van de balanstakel eenmaal per dienst. De remwerking moet nauwkeurig zijn en de penas mag niet vastlopen. De remschoen moet correct op het remwiel gemonteerd zijn en de speling tussen de remschoenen moet gelijk zijn bij het loslaten van de rem.
Tongli Industry zet zich in voor de implementatie van kunstmatige intelligentie in de industriële sector. Van ondersteunende apparatuur voor handmatige processen tot AGV-gestuurde driedimensionale magazijnen en intelligente oplossingen, bieden wij klanten complete oplossingen op diverse gebieden die voldoen aan de procesvereisten op locatie voor materiaalladen, assemblage, transport en andere aspecten.
Geplaatst op: 11 april 2023